Mobile Kompressoren mit DEUTZ Diesel Motor aus Deutschland
| Leistun | Typ | |||
|---|---|---|---|---|
|
DК-3/7D |
DК-3/15D | DК-4/10D | DК-5/7D | |
| Liefermenge, m3/min | 3 | 3 |
4 |
5.2 |
| Betriebsüberdruck, bar | 7 | 15 | 10 | 7 |
| Ölsysteminhalt des Kompressors, Liter | 13 | 18 | 18 | 18 |
| Druckluftabnahmestellen, St. | 2xG3/4” | 2хGЗ/4”+1хG1” |
2хGЗ/4”+1хG1” |
2хGЗ/4”+1хG1” |
| Motor | DEUTZ | DEUTZ | DEUTZ | DEUTZ |
| Typ | F02M2011 | F03M2011 | F03M2011 | F03M2011 |
| Anzahl Zylinder, pcs | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Max RPM | 2750 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Nennleistung, kW | 23.3 | 33.5 | 33.5 | 33.5 |
| Kühlungssystem | oil | oil | oil | oil |
| Ölsysteminhalt, Liter | 9.5 | 11 | 11 | 11 |
| Brennstoffverbrauch bei Maximalleistung, l/h | 5.2 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
| Kraftstofftank, Liter | 45 | 75 | 75 | 75 |
| Stationsabmessungen auf Chassis mit Deichsel A × B × C, mm (Gewicht, kg) |
3120×1500×1300 (740) |
3480×1500×1320 (930) |
3480×1500×1320 (930) |
3480×1500×1320 (930) |
| Stationsabmessungen auf Stützen A × B × C, mm (Gewicht, kg) |
1600×1300×1020 (670) |
2050×1300×1040 (850) |
2050×1300×1040 (850) |
2050×1300×1040 (850) |
Diesel-Schraubenkompressorstationen sind nach den Hochtechnologien und gemäß den Umweltschutzvorschriften konstruiert.
Diesel-Schraubenkompressorstationen Remeza sind zur Erzeugung von Druckluft und damit zur Versorgung der pneumatischen Ausrüstung, Druckluftantrieb, Maschinen während der Bau-, Straßenbauarbeiten, geologischen Untersuchungen und anderen Arbeiten bestimmt, um schwierige und arbeitsintensive Prozesse zu mechanisieren. Das ist eine gute Druckluftquelle bei den Bau- und Straßenbauarbeiten. Die Standardausführungen der Stationen werden bei Umgebungstemperatur von -15 bis +45 °C betrieben. Für die Sonderausführungen liegt die Betriebstemperatur zwischen -35 … +45 °C (Ausführung T).
Schraubenblock der Firma „Rotorcomp“ (Deutschland)
-
Hohe Zuverlässigkeit.
-
Einstellung der Station auf Betriebsdruck von 7 bis 15 bar..
-
Geringe Betriebskosten.
Dieselmotor der Firma „DEUTZ“ (Deutschland)
- Erweiterte Serviceintervalle, Wartungsarbeiten nach 500 Betriebsstunden.
- Service-Zentren finden Sie unter www.deutz.de in der Rubrik Netz.
- Ein erweitertes Servicenetz weltweit mit Kundendienst und Nachverkaufsservice.
- Hohe Reparaturfähigkeit, die Kolbengruppe hat drei Reparaturgrößen.
- Alle Wartungsstellen befinden sich an einer Seite des Motors.
- Die Lebensdauererwartung bis zur Generalüberholung beträgt 15 000 Betriebsstunden.
- 24 Monate Garantieverpflichtung.
- Kein Dieselmotorkühlmittel, die Abkühlung erfolgt über Öl des Motorschmiersystems.
- Geringer Kraftstoffverbrauch.
Gehäuse
- Pulver- und wetterschutzbeschichtetes Gehäuse schützt vor Korrosion.
- Alle Komponenten der Station sind während der Wartungs- und Reparaturarbeiten leicht zugänglich.
- Einfaches Auftanken, der Kraftstofftank ist mit einer Kraftstoffanzeige ausgestattet.
- Das Tankvolumen ermöglicht den Betrieb der Station innerhalb mindestens acht Stunden unter Vollbelastung.
- Die Konstruktion des Rahmenbodens schließt den Kontrakt der Betriebsflüssigkeiten mit dem Boden aus.
- Wegen geringer Abmessungen und abnehmbarer Deichsel können bis zu 8 Kompressorstationen in einem LKW transportiert werden.
Fahrgestell der Firma „AL-KO“ (Deutschland)
- Erhöhte Sicherheit.
- Einfache Wartung.
- Feste und dauerhafte Konstruktion mit verstärkten Achszapfen.
- Leicht abnehmbare Deichsel.
- Feuerverzinken schütz vor Korrosion.
Stationenausführungen
- Auf Stützen. A
- Am Fahrgestell mit Deichsel mit Höhenkorrektur, НАТО-Auge Ø 76 mm.
Mikroprozessor-Steuerungssystem
- Anzeige von Betriebsmodi, Betriebsstunden (Betriebsstundenzähler), Ladezustandsanzeige und Start-Anzeige.
- Schutz und Notabschaltung des Motors mit der Anzeige:
- Ausfall (Riemenriss) des Generators;
- Luftfilterverschmutzung;
- Motoröldruck zu niedrig;
- hohe Temperatur des Motoröls;
- hohe Temperatur des Kompressoröls;
- Verschmutzung des Kraftstofffilters;
- Kraftstoffstand im Tank niedrig.
- LC-Display, LED-Anzeigen.
Flexible Antriebskupplung
- Das Drehmoment wird vom Dieselmotor zum Schraubenblock über eine flexible Antriebskupplung übertragen.
Vorteile im Vergleich zu Riemenantrieb:
- kompakte, geräuscharme Verbindung
- kein Energieverlust während der Drehmomentübertragung vom Dieselmotor zum Schraubenblock
- erfordert keine Einstellung und Anpassung
- weniger Einwirkungen auf die Lagerlebensdauer der Antriebswelle des Dieselmotors und des Schraubenblocks
Komponenten
- Die Stationen werden betriebsfähig geliefert, sollen nur aufgetankt werden.
- Zum Lieferumfang gehören Akkumulator, Vorlegekeile, lichtreflektierende Elemente.
- Die Bedientafel ist vor Witterungseinflüssen und mechanischen Einwirkungen gut geschützt.
- Gleichgewichtshebegestell mit dem Ring.
- Be- und Entladung erfolgen durch Fixieren des Hubwerkhakens im Ring des Hebegestells ohne zusätzliches Anschlagen.
- Der gemeinsame Luftfilter des Schraubenkompressors und Dieselmotors verringert Materialkosten und Zeitaufwand während der Wartungsarbeiten.
- Über die Verschmutzung des Luftfilters signalisiert der Verschmutzungssensor des Luftfilters.
- Der zusätzliche Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider und Wassersensor ermöglicht eine gute Kraftstofffilterung und verhindert das Eindringen von Wasser ins Kraftstoffsystem des Dieselmotors.
- Der Druckluftablass erfolgt über drei Auslaufhähne.